album-diary

2014年2月1日

01/02/14 氷ノ山（～大屋町避難小屋）～仙谷

今シーズン初で氷ノ山に行きました。

山頂南東部より、わさび谷の頭を望む

三ノ丸より氷ノ山を望むと
上空にはこの時期らしからぬスジ雲がでていた

大屋川源流より藤無山

いつもは難しいはずの東斜面も、どんな訳か今日はこれまでになく上手く滑れた。

新調のskiのせいでも、腕が上がった訳でもないに違いない。只々、雪質が良かっただけだろう。

神大ヒュッテ
屋根の雪は落ち、すっかり春の様相

今日はここまで大屋町避難小屋
利用する人がないのか入口は雪で塞がっていた

これならと大段ヶ平まで滑り、林道からわさび谷の頭へと登り返したあと、わさび谷を滑る予定を、仙谷を下ることに変更して山頂に戻ることにした。

山頂へのハイクルートは夏道よりも南寄りのルートを歩いたが、氷ノ山にはまだまだ知らない素晴らしい景観があった。

これぞ！氷ノ山！！

二度目の山頂小屋で昼食。

人は何人かいたが、先ほどの人たちとは違う人だった。

仙谷はエントリー部はそれなりだったが、本流の沢芯になってからは小さいながらデブリだらけで、

「もう少しエエはずやったんやけど・・・。」

もくろみ通りとは行かなかった。

中間部より見上げる

仙谷下部のデブリ

左岸の植林帯を抜けると大倉谷下部に出る。

こちらも左岸を滑り、植林帯を下りながら抜けるとゲレンデに帰還。

わかさ氷ノ山スキー場・アルパインコース
遠景は陣鉢山

先の大山では違和感のあったG3ビンディングとブーツとの相性だが、ブーツに細工を施したお陰か、今日は何も感じることなく滑ることができた。

それよりも、G3・TARGAはさすが原始的なビンディングだけあってか歩きはBD・O２と比較しても楽だったような気がする。

ただ、一方で弾性が弱いので滑る際の足への負荷は大きいような気もした。

どれも一長一短ってところですね。

ひとつ、クライミングサポートのリフトアップとリリースにはかなり苦労しました。

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2014年1月26日

26/01/14 VECTOR GLIDE SHIFT ＋ G3 TARGA impression at 伯耆大山

昨日、初めて履いたベクターグライドとG3について。

vector glide・shift
氷ノ山・ネジレ谷より鉢伏山（’14.02.23）

初めの何ターンかの印象は、湿雪にもかかわらずトップが沈むこともなく、すこぶる良かった。

全般的にはあんなものだろうが、腕のなさは、これまでどおりで仕方なく、それを何とか道具でカバーしようとするのが素人の情けなさか。

山での滑りはさておき、下山後のゲレンデでの滑るうち、リフトに乗った際、左右のかかとの位置が違うではないか。

注意して見ると、ブーツのビンディングのフロント金具への納まり具合が左右で違っていて、右足の方が遊びが大きく、この為か、確かに本来マシなはずの右足が後ろになるターンの祭、荷重が抜け気味になっていた。

これではと、さっそく今日、買った店に持ち込むと意外な返事。

タルガは、いかにもテレマークらしいビンディングだが、元来、遊びの多いビンディングだと。

ゲレンデでそれなりに滑れないとなると話しになってなく、ここでも腕のなさを痛感させられたのだが、タルガの得意分野はハイクにあるとも聞いた。

SHIFTをTARGAとのセッティングでゲレンデで走らせるには、板自体がやや柔らかいとの印象だったが、以前から別の板とのセッティングで使っているBD、O2との比較論をする内、ビンディングに関してはタルガは山で、O2はゲレンデで本来のポテンシャルを発揮するギアなんだと思った。

折角のべクター、これを山で普通に使いこなせないと、真のテレマーカーにはなれないとも感じた。

道具のポテンシャルを引き出すのは、あくまで乗り手の腕（足）次第ってことか。

ちなみにブーツはCRISPI CX-P。

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2014年1月25日

25/01/14 伯耆大山・七合沢

vector glide shiftデビューに選んだのは、松江・Y君、（あ）。と三人での伯耆大山・七合沢でした。

八合沢末端部を滑る（あ）。
背景は三鈷峰

今日は夏道からハイクアップ

唯一見えていた五合目標柱

5合目を過ぎ林を抜けると、強風に吹きさらされる。

6合目避難小屋は埋没間近でルートはその西側に付いていた。

次第に風は烈風となり、見上げる頂稜部もガスの中。

ここは草鳴社ケルンを到達点として7合沢へと入ることにした。

ちなみに、それまでにパスしていたボーダー三人組は6合上部から西沢へと滑って行くのが見えた。

こちら、元谷側も見るからに湿雪と、おまけに新しい板に付きこれまで以上に不安いっぱい。

思い切ってターンしてみるとそれらの不安は一掃。

ノートラックだったこともあり何とかなりそうな感触で助かった。

いつもどおりの湿雪で快走とは行かないが、それでも愉しみなら元谷へと下った。

見上げると夏道稜線上に、小さくながらひときわ目立つ草鳴社ケルンが見えた。