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2017年12月8日

08/12/17 なかなか難しい夕陽

夕陽を見るため鹿嶋神社南に位置する地徳山に上がりました。

播磨灘に沈みゆく夕陽

日ごと繰り返される日没の光景ですが綺麗な夕陽を見ることはなかなか難しいものです。

この時期、これまでに高御位山や鷹ノ巣山から夕陽を撮ったことはありますが、今年はそこよりもコスパに優れた地徳山から撮ることしばし。

この場所が決して悪いはずはないのですが、なかなかいい光景に出逢うことができません。

夕映えの高御位山とレインボー

夕陽に照らされた工業地帯

加古川市街地と明石大橋

播磨灘の彼方に淡路島と四国、鳴門大橋

西望して姫路市街地と姫路城

見下ろす姫路バイパスが混んでると思ったら
上り車線、別所PA付近で事故

夕陽

この時間は空が綺麗だった

夕陽が煙突の最先端に差し掛かったが雲が邪魔をしてスッキリ見えず

煙突から出るガスに夕陽が反射していた

夕焼け空が綺麗だった

日没後もしばらくはあかね空が広がっていた

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2017年12月2日

02/12/17 台風の負の置き土産

雪彦山、虹ヶ滝～大天井岳～三角点～鉾立山～虹ヶ滝、時計回りティアドロップ周回しました。

ジャンクションピーク付近の様子
右、鉾立山、左遠くに明神山

今日の目的は夢前川源流ともいえる雪彦川源頭の様子を見ることでした。

本来なら虹ヶ滝を経て沢沿いに源頭まで上がったうえ、反時計回りで大天井岳に向かうつもりでしたが、入山して間もなくの砂防堰堤で出会った明石からの若者三人と、その先の虹ヶ滝を同行したので大天井岳に上がることにしました。

大天井岳に着いた頃や、もうしばらくはキャンセルしようと思っていた鉾立回りでしたが、思いのほか時間が早かったので当初の思いをかなわせるべく三角点方面へ足を向かわせました。

鉾立山からは冠雪した氷ノ山方面が望め、それなりの収穫はあったのですが、思わぬところに思ってもみなかった眺望が待ち構えていました。

鉾立山東の展望所からの景観は以前とさほど変わることはありませんでしたが、変わったのはその先のかつてのジャンクションピーク付近からの眺望です。

この地点は大天井岳から北望すると赤白鉄塔の手前に林道工事と思しき切り通しがあることは確認できていましたが、実際にどうなっているのかは分かっていませんでした。

その場所に身を置いてみると大きな切通しからは南や東の眺望がとんでもなく優れたことに気が付きます。

これは、もちろん林道が開通したことによるところが大きいことに異論はありませんが、意外とこの切通しがなくてもある程度はこうなっていたかもしれません。

というのも、この辺り、付近の稜線では最も低い部分にあたり、大天井岳の祠が飛ばされた先の台風の際にはとんでもない風が吹き荒れたことは容易に想像できます。

実際、稜線から沢筋へと下る個所では倒木が激しく、スギかヒノキの木が根こそぎ倒されてしまっているのです。

そもそも、この林道は何のためのものか分かりませんが、いずれにしても、かつて植林した木が大きくなり、それがため人工的にも自然災害的にも山が荒れてきていることは紛れもない事実で、ただ単に眺望が良くなったからといってそれを手放しでは喜べない現実を目の当たりした今日の雪彦山でした。

虹ヶ滝は水量に乏しく見場がなかった

地蔵岳のクライマーと不行岳

名残の黄葉

地蔵岳より見る高御位山連山と播磨灘

大天井岳より明神山、書寫山
書寫山の奥には鳴門大橋も写る

播磨灘に浮かぶ男鹿島

鉾立山より冠雪した大段～三ノ丸～氷ノ山
手前稜線は阿舎利山～三久安山

ジャンクションピーク付近からは、かつては見えなかった笠形山がよく見える

林道より南望すると、かつては見えなかった洞ヶ岳の岩峰群や明神山を見晴るかせる
手前の稜線、中央が大天井岳　左端が不行岳で手前に地蔵岳が重なる

切り通しより登山道のある尾根を見上げる

荒れた稜線直下の登山道より林道を見上げる

冬枯れと倒木とが相まって、沢沿いの路でもこれまで以上に明るい

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2017年11月25日

25/11/17 エヴァ号、撮影失敗

馬の背から高御位山往復しました。

ノジギクと高御位山

今日はいつもより少し早いスタートでした。

馬の背を経て鷹ノ巣山に上がって、ふとあることを思い出しました。

「Yさん、エヴァンゲリオン号のこと言ってたよな～。」

この時間なら見れるかもしれないと、ネットでググってみると・・・、まだ4～50分余裕がありそうなので高御位山山頂から見ることにして先を急ぎます。

稜線からの眺望もまずまずで、これならカメラに収められそうです。

山頂から見下ろすと、それまでに何編成かの新幹線が行き来したのでロケハン的に撮ってもみて、これでバッチリとその時間を待ち構えたのですが目的のエヴァ号はファインダー内を一向に通過しません。

「おっかしいな～、運休日だったかな。」

今日の出足の早さは早く帰宅しなければならないことにほかならず、今日の運行はなかったんだと勝手に決めつけて早々に下山の途についたのでした。

家に帰り再度タイムテーブルを調べてみると、今日はしっかり運行日にあたります。

自身が山でググって見たところによると姫路駅発10時28分。（上り）

実際は同、10時40分。この12分の差が大きな違いとなりました。

10時40分頃にはもう通過しないとみて、この間に腰を上げてしまったのでした。

通過時刻を間違えて去年までのものを見ていたようで、このあたりが、おっさんのとっても悲しいところといえます。

所用があるためチャンスに恵まれた形になるかと思いきや、それがためチャンスを逃してしまったともいえるエヴァ号撮影失敗記でした。

ただ、これで通過時間をしっかり把握したので別の機会に狙ってみることにします。