山頂に立つ人
山頂の社殿もすっかり平素の装いです
南を向いて海を眺めると、さすがに明るくて気持ちいい
ただし、今日は風がきつく寒い
昨年中にここを訪れたのは、わずかに15回。
さて、今年は何度訪れることになるでしょう・・・。
長尾に下山すると、私池のたもとで今から登りに行くキキョウのおじさんと出会いました。
まだまだ元気に登られているようです。
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2015年1月17日
17/01/15 本年、初高御位山
山頂に立つ人
山頂の社殿もすっかり平素の装いです
南を向いて海を眺めると、さすがに明るくて気持ちいい
ただし、今日は風がきつく寒い
昨年中にここを訪れたのは、わずかに15回。
さて、今年は何度訪れることになるでしょう・・・。
長尾に下山すると、私池のたもとで今から登りに行くキキョウのおじさんと出会いました。
まだまだ元気に登られているようです。
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2015年1月11日
11/01/15 伯耆大山、７合沢 x 2本
７合沢をヒューひゅ～、って感じで華麗に滑るYくん
前日の米子湯はこちら
日野川にかかる橋から見ると、先週同様、大山山頂部にはどんよりとした雲がかかっていた。
大山寺橋から見上げると、朝よりは幾分ガスは取れたようにも見えたが、ここでもやや風があることを考えれば、風が強そうだ。
3連休の中日ということで、昨日から駐車済みの車もあり、環状道路を桝水方面に進んだカーブにわずかなスペースを見いだし停める。
過去にはここから直接夏道に向け樹林帯をハイクしたこともあったが、今はまだ雪が少ないことと、少しでも楽をしようと、一度、登山口近くまで戻った感じに歩き、皆のトレースを使わせてもらいツボ足でハイクすることにした。
今日の目的地は山頂。
5合目近くになると左手に三鈷峰が姿を見せだし、モヤが掛かっているものの背景には日本海の海岸線が見えた。
見事な樹氷と三鈷峰
そもそも天気予報がよくないからか、連休にもかかわらず登山者は少なく、山スキーヤーはもちろん、最近では大山のBCシーンでは特に多いと感じる山ボーダーもちらほら程度。
気温はそれなりに低く（6合で-8°C）、滑走の条件的には先週よりもずいぶん良さそうだし、人も少ないとくればシュプールに邪魔されることなく自分のラインを描けそうだ。
6合目避難小屋前は講習会を受講する人たちであふれていた
6合付近では、どこの主催か知らないが大々的な雪山講習会が行われていた。
見上げると草鳴社ケルンは視程にあるが8合以上の稜線は見えない。
強風のため尾根に沿った小さな雪庇が脊梁をなす
草鳴社ケルンを見上げる
高度を上げても風はそれほど強くならず、視界さえあれば山頂まで向かってもよかったが、この時点ではこれ以上視界が晴れることはないだろうと草鳴社のやや上部をドロップ・ポイントとしてハイク終了。
また山頂には行けずじまい。
ほぼ、ハイク終了地点
位置的には7合沢のほぼ源頭部。
この一週間で積雪は増し、灌木もかなり隠れたように見え、何と言っても視界のあるのがありがたい。
沢に入ると先週の雪とは全く違う良質の雪。
大山のこのエリアでこれほどの雪に当たるのは初めてに違いない。
別山を借景にノートラックのパウダーを喰らう
地形の小さなうねりも隠れ気味で、足元をさほど気にすることなく楽しく滑ることができた。
下部はやや寡雪気味なので、先週同様、行者谷方面へと滑り作戦会議。
と、このころからか見上げる空に青空が見えだすではないか。
青空をバックに樹氷の木々が見事に映え、素晴らしい景観を見せてくれた。
雪山では青空に勝るものはないのかも
剣ヶ峰、弥山と別山
行者谷中間部より三鈷峰
この頃は山頂稜線も見えていたので
「山頂まで行くか！？」
なんて話もしたが、この好天は長くは持たなかった。
二度目の6合目ででくわした大山・D-CLUB、久保ガイドと
6合まで再ハイクアップした頃には、そこでさえガスに覆われだし、結局二本目も7合付近から再度、７合沢を滑ることになる。
いくら雪の条件が良くても、この状況では一本目のように快適には滑れず、ボトムまですっかりガスの中という視界のなさをの辛さを痛感しながらの滑走だった。
８合沢下流の大きな堰堤はまだ隠れていない。
8合沢、行者谷出合の堰堤を下流から見上げる
一本目と同じようなルートで左岸の行者谷側を滑り堰堤を回避しながら元谷へ。
元谷小屋付近ではガスに加え猛烈なブリザード。
治山林道入り口よりブリザードの元谷側を振り返り見る
治山林道でも轟々と風が吹き荒れ、結果的に天気が回復していたのは一本目を滑った30分ほどだけだった。
風雪厳しい大神山神社
大神山神社山門のYくん
ご子息が同行のYくんと幼馴染みという大山寺門前の『土佐屋』でおそい昼食をとりながら、ご主人とも歓談させてもらい、家路についた。
ちょっと長めの、おまけ
環状道路でアウディ・A4（FF駆動）が立ち往生していて、復活の手助けができた。
先週も別の場所でマツダ・CX-5（4WD）も救護した。
アウディのあと同じ場所でデミオも。
デミオについては未確認ながら、前二者について共通点を見た。
どちらもM社製のスタッドレスタイヤを履かせていた。
M社の製品どころか他社のタイヤは履かせたことがないので、性能がどんなだかは知らない。
ただ、この際タイヤはB社製のBで、どうでしょう。
そうか、せめて国産物を4輪駆動車に履かせる。
金額的には張るかもしれないが、かつての同社のCFにこんなキャッチコピーがあった。
『タイヤは命を乗せている』
鬼に金棒はないにしても、転ばぬ先の杖はしっかりしたものに越したことはない。（あくまでも私見です）
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10/01/15 米子湯
米子湯
この米子湯へはホテルに大きな浴槽の風呂がないからでも、ホテルのすぐそばにあったからでもなく、『MBS・ちちんぷいぷい』で絵本作家の長谷川義史さんが浴室の壁画に大山の絵を描いたことを紹介しているのを観ていて、折角ならぜひこれを見てみようと訪れただけである。
老舗の銭湯ながら、外観からそれをうかがわせる要素は全くと言っていいほどない。
強いて言うなら、今風の銭湯は郊外に大きな駐車場を構えて大規模なスケールでされていることが多い中、ここは街の真中にあることくらい。
建物だって、立派に今風。
ところが、引き戸を曳いて一歩中に入ると、あっけにとられた。
玄関を一歩入るとこんな感じ
男湯側から女湯側を見る
鼻を突き合わせたかのような細長い土間があり、その真ん中に小さく四角い穴が開いていて、その奥に店主がこちら向きに座っていた。
これが番台らしい。
かなり変わっているように見えたが、実はこれまでにこれほど街中にある、それも老舗の銭湯には行ったことがなく、そういう意味では免疫がないので、どれが本来の姿なｋのかよく分からない。
横長の細い土間の両脇にスチール製の下駄箱があり、番台で料金を支払うと（350円）、このカギをと引き替えにもう一つ中にある脱衣場のロッカーのカギをくれる。
手首とか足首にでも結える蛇腹の付いたヤツ。
このシステムは今風で辛うじて理解したうえ、次の引き戸を開けると脱衣場。
ここからが長谷川氏の匂いがプンプンする雰囲気となっていた。
いきなり匂いがしてきた
お品書きも長谷川くん作らしい
長谷川義史くん作
浴室をみれば湯気の中に目当ての壁画が見えた。
浴室の壁画
もちろん男湯のものなので女湯は未確認
大山を顔に見立てたユーモラスたっぷりのテレビで見たとおりの絵だった。（←当たり前）
（女湯の絵は弓ヶ浜から見た大山のようです）
何度も画像撮影にチャレンジしたがモクモクと湧く湯気には勝てず、銭湯っぽい画像しか撮ることができない。
裏を返せば、この方がいかにも本物っぽく、これでいいのかもしれない。
米子駅前で宿泊のある方は一度立ち寄ってみてはいかが。
ただし、アメニティーは一切なし、店主もぶっきら棒で愛想なしながら銭湯としての雰囲気や清潔感は問題なし。
とか言って、自身も次の米子泊の際も再訪しそうな気がする。
何てったって、大きな湯舟は気持ちイイもんな～。
今回の旅での唯一のお土産 米子湯のタオル
夜の米子駅前の様子
翌日の伯耆大山BCはこちら
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2015年1月5日
04/01/15 伯耆大山、7合沢と行者谷
行者谷中間部より元谷、三鈷峰をみる
R29、宍粟市一宮でもこの積雪
前日、わかさ氷ノ山で今シーズン初テレマークの練習をした。
今シーズンからATを履き始めたばかり、明日はテレでと考えると、いくらなんでも少しは足慣らしをしておかないと不安いっぱいだったのでゲレンデでいいから滑っておきたかった。
何とか見れるほどになるよう最終近くまでみっちり滑り、一路、宿泊地の米子へ車を走らせるも、30分ほど走った八東町付近で、急に変なことに気付いた。
車中を確認すると、それは見当たらず載せるのをすっかり忘れていたようで、スキー場駐車場へUターン。
色んな思いが錯綜する中、少々焦り気味ながら、路面状態もあまり良くないので慎重に車を走らせ舞い戻ってみると、雪面に立てられたマイストックは無事取り残されていた。
さすが、ここはニッポン。
回収できたのはよかったが約1時間のタイムロス。
米子に着いたのは20時を回ってしまったのはいただけなかった。
米子駅前の街並みは北海道千歳駅前の雰囲気とそっくりだった
せっかくＹくんと美味いものにありつこうと考えていたが、今日がまだ正月三が日ということもあり、立ち寄った店が早終いをするということで思ったような食事が出来ないまま前夜は終わってしまった。
ホテルの窓からの夜の風景も、よく似ていた
朝、ホテルから大山寺に向かうと、ほどなくして大きくすそ野を広げた大山が見えた。
実はこれまで西方面からは大山を見たことがなく、この時初めて見た大山は6合目付近から上をガスに覆われているにもかかわらず雄大な山、そのものだった。
南からや北から見る山容とは全く違い、いかにも霊峰にふさわしい威厳のある山体を大地に横たえていた。
大山寺までは30分ほどで着いたから、前泊の価値は十分にあった。
まずいのは天候。
ホテルを出ると雨が降っていたのには驚いたが、天気予報通りなら時間を追うごとに回復傾向だろうと考えていたが見上げる山は濃いガスに覆われ、ちょっとトーンダウン。
風がないのが救いで準備したら、とりあえず6合の小屋を目標に歩き出す。
大山寺を出発
5合目で出遭った若者は大半がボーダーだった
天気は良くなかったが、さいわい6合避難小屋までは風もなく穏やかだった。
そもそも山頂まで足を向けることは考えの中にあまりなかったが、6合を出て歩き出すとこの考えの率が上がり、昨年の何回かと同様、7合付近をドロップポイントとしてハイク終了。
視界の悪いドロップ・ポイント（標高1,450メートル）
すっかりガスの中に突入したようで風も強く、烈風ではないにしてもそれなりの強さで、視界は10メートル程度。
せめてガスが晴れないかとしばらく待ってみたが、状況は変わりそうになくとりあえず入ってみる。
気温が低ければ吹き溜まった感じになりイイことが多いが、今日はそれも高いせいか（-5°C）モナカっぽい。
モナカ雪は緩斜面でも手こずるのが常で、この傾斜の斜面に灌木もあるので、ほぼ歯が立たない状態で面白くない。
高度を下げると良くなり気味だったが、今度は寡雪で灌木や小さな地形のうねりがうるさくて、やはり面白くない。
高度を下げるとガスから抜け出て視界が得られたのが唯一の救いか。
三鈷峰ですら姿を見ることはなかった
適当に切り上げYくんは稜線を経由してツボ足で、こちらはシールで直に6合まで登り返すことにした。
VECTORとTARGAの組み合わせなら、かなりの傾斜も登行できるからありがたい。
それよりも登高したことによりいい斜面があったことを確認できた。
6合へ戻ると、朝、4.5合付近で出会っていた津山・Nさんチームと再会。
彼らとは昨年御嶽、乗鞍以来の再会だった。
6合から入った行者谷上部はブナ林が風衝林となるからか吹き溜まりのような条件で、思い通りの絶好のコンディション。
埋まり切っていない大小の堰堤や再度のモナカに苦戦しながら元谷まで。
埋まっていない堰堤
（左、7，8合沢と右、行者谷の出合い）
元谷小屋付近ではクロカンで遊んでいる人たちがいる。
見上げる北壁は全容はおろか、別山も姿を見せてはいなかった。
大神山神社手前の林の中で遅い昼食をとり、雪の参道を歩いて駐車場へ戻った。
大神山神社で
下山後、山を見上げても状況は同じようだった
帰路は通行料を浮かすため往路と同じ鳥取経由で帰ることにした。
山上からしか見たことがなかった巨大風車を見ながら鳥取まで走る
昨年まで鳥取市の住人だったYくんと話すうち鳥取道という高速道路（ほぼ全線が対面通行区間）の存在を認識することになり、これなら難所の戸倉峠を越えることなく山陽側に出ることができ、さらに時間的にも速いとくれば、これでしょうということで決まり。
もちろん、無料区間終了の平福で下車し、もうしばらく走って帰宅したのであった。
美味しいものは食べられず山の天気も芳しくはなかったが、それでも山スキーは楽しく、良い鳥取遠征になった。
おまけ
ストックを回収に行った際にみた夕照の氷ノ山は中々の景観だった。
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