album-diary: 3月 2019

2019年3月31日

31/03/19 明神山かぁ！？

いつもの雪彦山に上がろうと登山口まで行きましたが時雨てきたので転身して少しばかり南の明神山に上がりました。

明神山山頂モニュメントと七種山連山

明神山には、ここ数年はこんな感じでしか登ってないのですが、今日もその思いの通りの後味のよくない明神山となりました。

ふもとの夢前町から、特に塩田温泉付近から見ると播磨富士とも称される通り山容はとても立派なのですが、実際に山頂に立ってみると展望は十二分にあるにもかかわらず見える風景にインパクトがなく、これといって訴えるものがないんですね。

観音岩より明神池と夢やかたを見下ろす

地蔵岳より山頂部を見上げる

山頂より夢前町中心部を見下ろす

姫路市臨海部を望む
これだけ見えていても「今日は見えない」と言い張る、気の悪いくそジジイがいた

明神山と地蔵岳

ツバキ

ミツバ？ツツジと夢やかた

駐車場より山頂を見上げる

明石大橋は辛うじて見えるし高御位山連山、姫路の海岸線や家島諸島もそこそこ視野にあるのに「今日は見えない」とこちらの言葉尻に被せるかのように言い張る、ここの常連のようなクソジジイ。

「年に4日ほどは鳴門大橋も見える。」ときた。

そんなこと言っとん、ちゃうがな。（言っているのではありません）

「もっと見えへん日もあるけど、今日はそこそこ見えとぉ。」

って言っとんや。解るか～、この言い回し。

特に訴えるものもない山やし、訳のわからんことをいうジジイの顔も見たくもないので、しばらくは行かん。

ちなみに鳴門大橋は4日どころやない、距離のある雪彦からでももっと見えるんやから、ここからやったらそんなモンやない！

まだまだ登る回数が足りんぞ、ジジイ。

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2019年3月30日

30/03/19 出港

当然ではありませんが、当たり前のように飛鳥Ⅱの出港の様子を見てきました。

母港の横浜港へ向け播磨灘へと舵をとる飛鳥Ⅱ

大きな船舶が姫路港を出港する様子を見るのは初めてのことでした

港湾部から沖へとすべり出す

ASUKAⅡ

赤灯台と飛鳥Ⅱ

今日のような曇天下では速いシャッターを切ろうにも切ることができず、しょぼいレンズのしょぼいたる所以をもろに露呈してしまった。

船のスピードにさえシャッタースピードが付いていけず、結果として特に望遠側で被写体がわずかながらブレる。

う～ん、悩ましい。

とりあえず、次は直近のダイヤモンド・プリンセス号か。

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2019年3月29日

29/03/19 飛鳥Ⅱ来港

豪華客船、飛鳥Ⅱが姫路港にやってきました。

ご入港～

晩秋から冬にかけて夕日が目的で何度か訪れますが、船を撮るのが目的でここに来るのは一昨年秋のにっぽん丸以来一年半ぶりです。

夕日スポットとしてはカメラおジジに広く知れ渡っていて晩秋には多くのカメラマンを見かけますが、今日は大した人出でもなく、ごく普通の撮影風景でした。

入港前の飛鳥2
白い船体が美しい

突端の赤灯台にいたのは数人ほど

この後、港内で180度転回して接岸

飛鳥Ⅱの動向を見守り待機中の小豆島航路・おりーぶ丸

停泊した船体の横を通り過ぎるおりいぶ丸
この位置では大きさの違いがよくわかります

日が暮れるとイルミネーションに彩られてきれいです

船上からはどんな風に見えるのでしょうか

船上より観賞を愉しむ人

花火

花火

わずか15分ほどの短い時間でしたが、集中的に上げられた感満載の素晴らしい打ち上げ花火でした。

出航は明日17時です。

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2019年3月24日

23/03/19 運休日

長尾を起点に山頂～成井～小高御位山～山頂～長尾バルーン周回で高御位山。

山頂にたたずむ人は少なく、その姿もやや寒々しい

あまり天気がすぐれず、手先は冷たい感の午前中でしたが、当初は予定していなかった周回ルートで歩いてみました。

山頂について間もなしの、通過すべきはずのハローキティー新幹線に出逢えなかったのも、こうした一つの要因だったかもしれません。

休日に運休日があるとはつゆ知らず、待ち構えているとそこに現れたのはグレーにパープル、オレンジ車体のレールスターでした。